Vélo de route Endurance Lapierre Pulsium 6.0 2025
Vélo de route Endurance Lapierre Pulsium 6.0 2025
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Pour les passionnés de cyclisme exigeants, le Pulsium 6.0 C1 2025 combine légèreté, aérodynamisme et fiabilité. Conçu pour les amateurs de vitesse et de performance, il répond aux besoins des cyclistes recherchant un équipement haut de gamme.
LES + DU VÉLO
1. Cadre carbone : Léger et confortable pour vos plus longues sorties
2. Géométrie Endurance : Pour des sorties longues et intenses
3. Composants Shimano 105 Électrique : Transmission fiable, fluide et rapide
4. Freins à disque hydrauliques : Puissance de freinage constante, même dans des conditions difficiles.
NOTRE AVIS
Le Lapierre Pulsium est le choix idéal pour les amateurs d’endurance et d’aventure. Polyvalent et confortable, il excelle sur longues distances, routes variées et bikepacking. Fiable et performant, il s’adapte à toutes vos sorties avec style.
FICHE TECHNIQUE
CADRE
FOURCHE
TRANSMISSION ET FREINAGE
• Commandes : Shimano 105 ST-R7120 Di2
• Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150, 12s
• Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 R7150
• Cassette : Shimano R7100 11-34T 12s
• Chaîne : Shimano M7100 12s
ROUES
• Jantes : DT Swiss E1800 Spline 30mm (22mm width), Centerlock, Tubeless compatible, XD Driver
• Pneus :Schwalbe One Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 25-622
PÉRIPHÉRIQUES
• Cintre : Lapierre alloy, Width: 380mm (XS), 400mm (S,M), 420mm (L,XL,XXL), Drop: 120mm, Reach: 70mm, Flare: 10°
Potence : Lapierre alloy, semi-integrated routing, -10°, Ø: 31.8mm, 80mm (XS), 90mm (S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL,XXL)
• Selle : Fizik Aliante R5 150mm
• Tige de selle : Lapierre alloy, Ø: 27.2mm, L: 350mm, 0mm offset
• Jeu de direction : Acros Integrated
POIDS
Poids maximum autorisé : 120 kg.
Contenu réductible
Guide des Tailles
Vélo de Route : Course, cyclo-cross, gravel, single speed, clm, triathlon
| Taille du Cycliste | Taille du Cadre | Taille de Roues Optimisées |
| 155 - 160 cm | 47 - 49 cm | 46 - 48 cm |
|
160 - 165 cm
|
49 - 51 cm | 47 - 49 cm |
|
165 - 170 cm
|
51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
|
170 - 175 cm
|
51 - 53 cm
|
50 - 52 cm
|
|
175 - 180 cm
|
55 - 57 cm |
52 - 55 cm
|
| 180 - 185 cm | 57 - 60 cm |
55 - 57 cm
|
|
185 - 190 cm
|
60 - 62 cm |
57 - 60 cm
|
| 190 - 195 cm | 62 - 64 cm |
60 - 62 cm
|
|
> 195 cm
|
> 64 cm | > 62 cm |
VTT
| Taille du Cycliste | Taille du Cadre | Taille de Roues Optimisées |
| 150 - 155 cm | 33 - 36 cm | 26" |
| 155 - 160 cm | 35 - 38 cm | 26" ou 27,5" |
|
160 - 165 cm
|
38 - 40 cm | 26" ou 27,5" |
|
165 - 170 cm
|
40 - 43 cm | 26" ou 27,5" |
|
170 - 175 cm
|
42 - 45 cm
|
26", 27,5" ou 29" |
|
175 - 180 cm
|
44 - 47 cm | 26", 27,5" ou 29" |
| 180 - 185 cm | 46 - 49 cm | 26", 27,5" ou 29" |
|
185 - 190 cm
|
49 - 52 cm |
27,5" ou 29"
|
| 190 - 195 cm | 51 - 56 cm |
29''
|
|
> 195 cm
|
> 56 cm | 29'' |
VTC
| Taille du Cycliste | Taille du Cadre |
| 150 - 160 cm | 42 - 47 cm |
|
160 - 170 cm
|
47 - 50 cm |
|
170 - 175 cm
|
50 - 53 cm |
|
175 - 180 cm
|
53 - 55 cm
|
|
180 - 185 cm
|
55 - 58 cm |
| 185 - 190 cm | 58 - 60 cm |
|
190 - 195 cm
|
60 - 63 cm |
| > 195 cm | > 63 cm |
Vélo Urbain
| Taille du Cycliste | Taille du Cadre |
| 150 - 160 cm | 42 - 47 cm |
|
160 - 170 cm
|
47 - 50 cm |
|
170 - 175 cm
|
50 - 53 cm |
|
175 - 180 cm
|
53 - 55 cm
|
|
180 - 185 cm
|
55 - 58 cm |
| 185 - 190 cm | 58 - 60 cm |
|
190 - 195 cm
|
60 - 63 cm |
| > 195 cm | > 63 cm |
Vélo Enfant
| Taille de l'Enfant | Age de l'Enfant | Taille des roues | Taille du Cadre |
| 150 - 160 cm | entre 2 et 3 ans | 12" | 18 - 21 cm |
|
160 - 170 cm
|
entre 3 et 4 ans | 12" - 16" | 21 - 23 cm |
|
170 - 175 cm
|
entre 4 et 5 ans | 16" - 18" | 23 - 29 cm |
|
175 - 180 cm
|
entre 5 et 6 ans
|
18" |
25 - 32 cm
|
|
180 - 185 cm
|
entre 6 et 8 ans
|
20" | 25 - 34 cm |
| 185 - 190 cm | entre 8 et 11 ans | 24" | 28 - 35 cm |
|
190 - 195 cm
|
entre 11 et 13 ans
|
24" - 26" | 32 - 38 cm |
Détails de Livraison
Délais de livraison :
• Accessoires, pièces détachées et équipements : Livraison estimée entre 3 et 7 jours ouvrés après réception du paiement complet, selon le jour de la commande.
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