🚴 Lapierre Xelius SL Dura-Ace Di2

Partez à la conquête des routes avec le Lapierre Xelius SL Dura-Ace Di2 : cadre carbone haut de gamme, groupe Shimano Dura-Ace 12 vitesses électronique, freins à disque hydrauliques et roues DT Swiss carbone pour une performance de très haut niveau.

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✅ LES + DU VÉLO

• Cadre carbone UD SLI : Rigidité et légèreté optimales pour un rendement maximal.

• Groupe complet Shimano Dura-Ace Di2 12V : Transmission électronique sans fil, ultra fluide et précise.

• Freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace R9270 : Contrôle total et puissance de freinage même dans les descentes exigeantes.

• Roues DT Swiss ERC1100 Spline carbone (35 mm / 45 mm) : Stabilité et rendement aérodynamique, tubeless ready.

• Cockpit intégré Lapierre : Cintre carbone semi-intégré pour un pilotage précis et une esthétique épurée.

• Pneus Continental GP5000S TR 25 mm : Performance et adhérence au top en tubeless ready.

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📝 NOTRE AVIS

Le Lapierre Xelius SL en montage Dura-Ace Di2 est une machine de course pure. Légère, nerveuse et extrêmement précise dans son pilotage, elle s’adresse aux cyclistes exigeants recherchant un vélo prêt pour la compétition comme pour les longues sorties rapides. Avec ses roues DT Swiss ERC1100 et ses composants haut de gamme, il conjugue rendement, confort et aérodynamisme.

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📊 FICHE TECHNIQUE

Cadre

• Cadre : Carbone UD SLI, sans suspension, version Homme

• Tailles disponibles : XS, S, M, L, XL, XXL

• Poids maximum autorisé : 110 kg

Fourche

• Fourche : Lapierre Carbon UD SLI, sans suspension

• Déport de fourche : 368 mm

• Longueur totale : 50 mm

Géométrie (selon taille)

• Angle tube direction : 72° / 73° / 74°

• Longueur tube direction : 105 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200 mm

• Reach : 376 / 383 / 393 / 403 / 415 / 428 mm

• Stack : 501 / 516 / 538 / 557 / 580 / 599 mm

• Angle tube de selle : 74°

• Tube de selle : 440 / 460 / 490 / 520 / 550 / 580 mm

• Tube supérieur : 520 / 531 / 547 / 568 / 587 / 605 mm

• Empattement : 969 / 981 / 989 / 1005 / 1014 / 1032 mm

• Bases arrière : 405 mm

• Boîtier de pédalier : largeur 67 mm

Transmission

• Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52-36T

• Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9200-12, 11-34T, Micro Spline

• Chaîne : Shimano XTR CN-M9100 12v SIL-TECH

• Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Brazed-On

• Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250 12v, Shadow, wireless

• Leviers : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Di2 Dual Control 2x12s

• Boîtier de pédalier : Shimano PressFit BB72-41B

• Nombre de vitesses : 24 (2x12)

Freinage

• Freins : Shimano Dura-Ace R9270 hydrauliques

• Disques : 160 mm avant / 140 mm arrière, rotors RT-CL900

• Montage : Flat Mount

Roues et Pneus

• Roues avant/arrière : DT Swiss ERC1100 Spline, carbone, Centerlock, tubeless ready (35 mm avant / 45 mm arrière)

• Moyeux : Carbone

• Taille de roues : 28”

• Pneus : Continental GP5000S TR 25-622, tubeless ready

Poste de pilotage

• Cintre : Lapierre Semi-integrated Combo, carbone UD, -10°, Drop 125 mm, Reach 72 mm

• Potence : intégrée au cintre

• Jeu de direction : Acros intégré

• Poignées / Ruban : Lapierre

Selle et Tige de selle

• Selle : Prologo Dimension Nack rails (course)

• Tige de selle : Lapierre Carbon Xelius DRS, offset 0 mm, longueur 350 mm (XS-S-M) / 400 mm (L-XL-XXL)

Autres

• Pédales : VP-335 Clips & Straps